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Histoire généralités
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Aimez-vous le vert ? À cette question les réponses sont partagées. En Europe, une personne sur six environ a le vert pour couleur préférée ; mais il s'en trouve presque autant pour détester le vert, tant chez les hommes que chez les femmes. Le vert est une couleur ambivalente, sinon ambiguë : symbole de vie, de sève, de chance et d'espérance d'un côté, il est de l'autre associé au poison, au malheur, au Diable et à ses créatures. Le livre de Michel Pastoureau retrace la longue histoire sociale, artistique et symbolique du vert dans les sociétés européennes, de la Grèce antique jusqu'à nos jours. Il souligne combien cette couleur qui a longtemps été difficile à fabriquer, et plus encore à fixer, n'est pas seulement celle de la végétation, mais aussi et surtout celle du Destin. Chimiquement instable, le vert a symboliquement été associé à tout ce qui était instable : l'enfance, l'amour, la chance, le jeu, le hasard, l'argent. Ce n'est qu'à l'époque romantique qu'il est définitivement devenu la couleur de la nature, puis celle de la santé, de l'hygiène et enfin de l'écologie. Aujourd'hui, l'Occident lui confie l'impossible mission de sauver la planète.
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L'histoire de la couleur bleue dans les sociétés européennes est celle d'un complet renversement : pour les grecs et les romains, cette couleur compte peu et est même désagréable à l'oeil : c'est une couleur barbare.
Or aujourd'hui, partout en europe, le bleu est de très loin la couleur préférée (devant le vert et le rouge).
L'ouvrage de michel pastoureau raconte l'histoire de ce renversement. en mettant l'accent sur les pratiques sociales de la couleur (lexiques, étoffes et vêtements, vie quotidienne, symboles) et sur sa place dans la création littéraire et artistique, il montre d'abord le désintérêt pour le bleu dans les sociétés antiques.
Puis il suit la montée et la valorisation progressives des tons bleus tout au long du moyen age et de l'époque moderne. il insiste notamment sur les enjeux esthétiques, moraux et religieux liés à cette couleur, du xiie au xviiie siècle. enfin il met en valeur le triomphe du bleu à l'époque contemporaine, dresse un bilan de ses emplois et significations et s'interroge sur son avenir.
Parler du bleu c'est nécessairement être conduit à parler aussi des autres couleurs.
Celles-ci ne sont donc pas absentes du livre : le vert et le noir, auxquels le bleu fut parfois assimilé ; le blanc et le jaune, auxquels il a fréquemment été associé ou opposé ; et surtout le rouge, son contraire, son complice et son rival depuis le moyen age.
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Sur un texte clair et séduisant de Thierry Lentz, retraçant en chapitres thématiques les différents traits de la personne et de l'action de Napoléon, de sa naissance à sa mort, ont été réunies et mises en page de façon superbe une centaine d'illustrations, aussi bien les incontournables que d'autres plus rares. Une place particulière est réservée aux portraits permettant d'offrir en contrepoint du texte une biographie par l'image innovante et spectaculaire. Cette alliance réussie donne toute la mesure du destin le plus extraordinaire de notre histoire, et de celle de l'Europe. Cet ouvrage de prestige est, par sa qualité intellectuelle et artistique, sans équivalent.
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Il était une fois la Terre
Pierrick Graviou, Erik Orsenna
- Gallimard Loisirs
- Albums Beaux Livres
- 5 October 2023
- 9782742465521
«Il était une fois la Terre, bien avant la Terre... Car pour bien comprendre l'extraordinaire histoire de notre planète, il faut remonter aux origines de l'Univers, à la source de la matière. Cette matière qui constitue notre sous-sol, l'eau, l'air, les plantes, les animaux, mais également le papier de ce livre, ses deux auteurs, ses lectrices et ses lecteurs. Il était une fois... Voici donc une belle histoire, la mère de toutes les histoires. Attachez vos ceintures ! Le voyage que nous vous proposons va vous conduire loin, très loin, de l'infiniment grand à l'infiniment petit, de l'infiniment vieux à l'infiniment jeune...» En 50 chapitres courts, Pierrick Graviou et Erik Orsenna offrent au lecteur une histoire de la Terre, de ses roches, de ses premiers occupants, de leur évolution, et enfin de l'humanité.
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Le propre et le sale. l'hygiene du corps depuis le moyen age
Georges Vigarello
- Le Seuil
- 24 October 2013
- 9782021108286
Encombrement des espaces, netteté de la peau, intimité sensible, les critères anciens du propre et du sale ne sont plus ceux d'aujourd'hui. Des faits apparemment identiques ne déclenchent au fil du temps ni les mêmes appréciations ni les mêmes réactions : la transpiration collant à la peau, le cheveu supportant la vermine, l'odeur émanant des corps. La propreté de nos pères, celle de l'Europe classique par exemple, n'était pas la nôtre : elle pouvait exister sans le recours à l'eau, en favorisant quasi exclusivement l'apparence extérieure, l'habit. L'histoire du propre et du sale est ainsi celle d'un lent raffinement. Elle montre comment se fabriquent les seuils du goût et du dégoût. Leurs différences avec les nôtres réveillent la conscience de notre propre sensibilité. Cette histoire est aussi davantage. Elle montre encore comment s'enracinent au plus près des repères corporels, des différences marquantes entre les groupes sociaux. La dentelle blanche de l'aristocrate du Grand Siècle n'a aucun rapport avec le chanvre écru du laboureur. Non que cette différence soit celle de l'ustensile ou de l'accessoire. Elle est d'abord celle du corps. Elle révèle combien la distance sociale, devenue abîme, tient au sentiment de ne pas avoir le même corps. Cette histoire enfin plonge au coeur de la sensibilité culturelle. Le propre et le sale orchestrent un ordre immédiat du monde. Avec leurs changements temporels bascule, tout simplement, l'horizon des matérialités.
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Une histoire insolite du train : De la naissance du rail à la conquête de l'Himalaya
Clive Lamming
- Alisio
- Histoire
- 16 October 2024
- 9782379354328
Découvrez les métiers du chemin de fer?: comment devenait-on chauffeur, mécanicien, ou contrôleur de train en 1850 ? Comment le contrôleur pouvait-il passer entre deux voitures, quand elles n'étaient pas encore reliées par des portes intérieures ?
L'auteur déroule le feuilleton des inventions ferroviaires les plus déroutantes : les ascenseurs écluses construits pour franchir les plus hautes montagnes, l'avion sur rail, le train en tube voulu par Elon Musk... Du train bleu à l'Orient-Express, l'auteur nous conte les avancées des trains mythiques et revient sur le rôle central du train dans les conflits géopolitiques, du wagon de l'Armistice à la ligne du cercle polaire en passant par les trains sanitaires de la Seconde Guerre mondiale. -
Coco Chanel ; l'univers illustré d'une icône de la mode
Megan Hess
- L'IMPREVU
- 6 October 2017
- 9791029504174
Un livre qui raconte l'histoire de Coco Chanel et son empire, en 3 parties :
- Une biographie de Coco Chanel, depuis ses débuts très humbles jusqu'à son ascension en tant que créatrice de mode visionnaire qui libéra l'habit de la femme. Sa vie privée, son appartement rue Cambon...
- Tout l'univers de la marque Chanel : les pièces iconiques (la petite robe noire, le tailleur en tweed, le sac à main), le parfum N°5, les égéries, les symboles de la marque...
- L'héritage de Coco Chanel avec notamment la reprise de la marque par Karl Lagerfeld.
Une maquette très belle et originale, où le texte se mêle aux illustrations glamour et stylisées (des illustrations sur quasiment chaque page).
Avec une belle tranche argentée et de la dorure argentée en couverture pour garder le côté glamour de Chanel.
Ce livre a reçu l'approbation de la marque Chanel.
L'auteure et illustratrice, Megan Hess, compte parmi ses clients Chanel, Dior, Yves Saint Laurent, Vogue, Cartier, Balmain ou encore Montblanc.
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Ressusciter le passé, par le contact avec les sources et la passion des archives, et surtout par l'écriture : telle est l'ambition de l'Histoire de France de Michelet, un homme qui, disait Taine, écrit "comme Delacroix peint et comme Doré dessine". Les transformations de la sensibilité, l'imbrication de la vie privée et des affaires publiques, l'influence des enjeux financiers sur les événements politiques, la façon dont l'esprit et le style d'une époque se manifestent dans les oeuvres d'art, le rôle des modes, l'évolution des régimes alimentaires... tout est matériau pour raconter une Histoire dramatique, troublante, dans laquelle le lecteur est plongé un peu comme Fabrice à Waterloo, découvrant les événements en même temps que leurs acteurs : et l'on tremble à lire le récit de la folie du jeune Charles VI, l'on s'émeut de la destinée tragique de Charles le Téméraire,. l'on entre avec effroi dans la biographie de Damiens, l'auteur de l'attentat contre Louis XV... De cette fresque immense (dix-sept volumes), qui déroule l'histoire de France depuis les peuples barbares jusqu'à la veille de la Révolution française, cet ouvrage propose une sélection de moments, en guise d'initiation à une oeuvre comparable à La Comédie humaine, au cycle des Rougon-Macquart ou à la Recherche du temps perdu.
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Il est l'auteur du symbole incontesté de Paris, qui fait rayonner son aura dans le monde entier. Mais il serait réducteur de limiter l'oeuvre de Gustave Eiffel à la tour qui porte son nom, bien qu'il se soit battu pour imposer ce qui n'était encore qu'une utopie.
Il est l'auteur du symbole incontesté de Paris, qui fait rayonner son aura dans le monde entier. Mais il serait réducteur de limiter l'oeuvre de Gustave Eiffel à la tour qui porte son nom, bien qu'il se soit battu pour imposer ce qui n'était encore qu'une utopie. À partir de 1856, où il se voit confier la construction du pont ferroviaire de Bordeaux - son premier ouvrage métallurgique de grande envergure -, il marquera de son style les quatre coins du globe. Le pont sur le Douro au Portugal, le viaduc de Garabit, l'église de Manille, le marché de Constantine et même l'ossature de la statue de la Liberté ne sont que quelques exemples parmi plus de 300 réalisations magistrales.
En 1892, sa vie bascule : un rapport le met injustement en cause dans le scandale du canal de Panama qui a éclaté trois ans plus tôt. Atteint dans son honneur, Eiffel choisit de se mettre en retrait... pour innover toujours plus : concepteur avant-gardiste du premier avion, spécialiste du vent et de la dynamique, père de la météorologie moderne, il apparaît comme un créateur multiforme, fer de lance de l'âge industriel.
Mais l'homme public n'a jamais pris le pas sur l'homme privé, et Gustave Eiffel a laissé à ses proches le souvenir d'un grand humaniste, doté du plus profond sens de la famille. C'est cet héritage que son descendant Philippe Coupérie-Eiffel défend ardemment et nous invite ici à découvrir, à travers une mine d'archives, dont certaines inédites, qui révèlent à la fois un Eiffel intime et l'ingénieur de tous les possibles.
POUR LES 90 ANS DE SA DISPARITION ET LE CENTENAIRE DU CANAL DE PANAMA -
Dictionnaire du Moyen-âge
Claude Gauvard, Alain de Libéra, Michel Zink
- PUF
- Grands Dictionnaires
- 3 October 2002
- 9782130518259
Donner en un seul volume une vision globale et à jour, du Moyen Age occidental, croiser tous les savoirs pour faire revivre sous ses différents aspects, un Moyen Age vivant et complexe. Ce dictionnaire pluridisciplinaire restitue à travers de nombreux exemples, un Moyen Age loin de l'austérité que souvent on lui prête. S'appuyant sur les découvertes récentes, en particulier les ultimes traductions du grec et du latin, ce dictionnaire propose l'état le plus avancé de la recherche : Tout le Moyen Age occidental :
HISTOIRE / droit - diplomatie - institutions - économie - finances - ordres religieux - politique PHILOSOPHIE / logique - théologie - politique - transmission des connaissances - mystique LITTERATURE / latin - vernaculaire - genres littéraires
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Parcourant le monde à travers de magnifiques cartes de toutes provenances et de toutes époques, l'écrivain de voyage Francisca Mattéoli raconte une vingtaine d'histoires étonnantes sur la géographie des lieux pour comprendre comment les endroits les plus magiques de la planète ont été révélés au plus grand nombre. De la route 66 avec les premiers colons, en passant par la découverte tardive de Petra ou des Maldives, c'est un voyage dans le temps et dans l'espace pour mieux appréhender le monde tel qu'on le connaît aujourd'hui et la place que nous y avons.
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La croisière des Jeux olympiques (1896) : L'aventure des passagers du Sénégal lors de la renaissance des Jeux à Athènes racontée par eux-mêmes
Collectif
- LE PASSEUR
- 12 December 2024
- 9782385210427
Ce livre singulier retrace l'aventure des passagers du Sénégal lors de la renaissance des Jeux olympiques, en 1896 à Athènes. Grande première, cette croisière organisée par la revue Le Tour du monde et les Messageries maritimes, au départ de Marseille, proposait de participer à la manifestation sportive restaurée par Pierre de Coubertin mais aussi de visiter les sites archéologiques de la Grèce, alors en cours de redécouverte. Plusieurs témoignages, dont ceux d'écrivains reconnus, restituent avec talent les émotions des voyageurs face aux aléas de la traversée et aux monuments d'une civilisation perdue. Le voyage au pays d'Ulysse se révèle un acte de foi aussi fort que le pèlerinage en Terre sainte.
On suit ce périple par le biais de récits croisés et synoptiques : les chroniques de l'académicien Gustave Larroumet côtoient le compte rendu de Raoul Fabens, secrétaire français du Comité olympique des Jeux, les notes d'une Parisienne, ainsi que les témoignages de journalistes, sportifs et amateurs éclairés, tous impatients de visiter Mycènes et les grands sanctuaires de Délos, Delphes ou Olympie. On assiste à l'engouement général d'une élite intellectuelle qui, en cette fin de siècle, n'hésite pas à se réclamer de la civilisation hellénique et à présenter la France comme sa digne héritière.
Exceptionnellement documenté - on y trouve jusqu'à des passages du rapport du commandant de bord -, cet ouvrage est abondamment illustré par des documents d'archives, journaux, lettres, éditions rares et photographies de touristes ou de professionnels. Sont associés l'univers des Jeux olympiques, le tout nouveau monde de la croisière organisée et les réalités de l'archéologie scientifique en train de naître sur le sol grec. -
La transhumance en héritage : De l'estive à la plaine, une histoire partagée
Francis Lanusse
- Monhelios
- 19 April 2024
- 9782378950699
La transhumance inscrite au Patrimoine culturel immatériel en France (dossier déposé à l'UNESCO) est peu étudiée. Ici, le récit pastoralo-historique donne à la transhumance une réalité à hauteur d'hommes. Ces va-et-vient entre plaine et montagne pendant des siècles a créé des liens entre les populations aspoises et landaises. Des bergers aspois ont épousé des Landaises ; ils ont alors majoritairement adopté leur village d'hivernage pour installer leur famille. Ainsi, commençaient de nombreuses sagas familiales béarno-landaises. Ce nomadisme a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Quels étaient le parcours des bergers, leurs points de passage ? En fouillant les archives, en dépouillant les répertoires communaux, en constituant patiemment les généalogies, l'auteur fait revivre ce pan d'histoire finalement bien méconnu.
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Chemins de transhumances ; histoires des bêtes et bergers du voyage
Anne-marie Brisebarre
- Delachaux & Niestlé
- 17 October 2013
- 9782603019887
Chaque année depuis des millénaires, des éleveurs partent de nombreuses régions de France avec leurs troupeaux vers une région écologiquement différente, des pâturages plus gras. Fuyant la chaleur et la sécheresse de l'été, ou le froid et la neige de l'hiver, ils empruntent encore des chemins ancestraux tracés bien avant notre ère, "drailles" en Languedoc, "carraires" en Provence, camis ramaders dans les Pyrénées orientales, qui ont drainé au fil du temps de multiples activités économiques et favorisé les échanges culturels.
Malgré la modernisation de l'élevage, la transhumance repose encore sur l'expérience des anciens, le berger devant jouer tous les rôles pour ses bêtes, à la fois guide, vétérinaire et protecteur avec pour seule aide désormais le "patou" pyrénéen. Elle est régie par des coutumes, des rituels et des décorations d'animaux dont les cloches rythment la marche. Partout, ces déplacements sont des moments de liesse que partagent aujourd'hui touristes et éleveurs dans les fêtes de village et sur les chemins des troupeaux.
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À onze milles des côtes vendéennes, enchâssée dans un écrin émeraude serti au sein même de l'Océan, l'île d'Yeu dresse sa silhouette altière au-dessus des eaux. Sa face sud présente une côte sauvage, d'aspect titanesque, opposant un défi aux assauts incessants des lames vengeresses, tandis que son rivage oriental déploie un long cordon sylvestre, bordé de plages dorées aux senteurs de tamaris. Pays de transition, dernier maillon de la chaîne armoricaine, l'île d'Yeu allie le caractère sauvage et grandiose de l'Armorique, au charme et à la douceur des Charentes. Gardienne séculaire des côtes du Poitou elle reçut, dès la plus haute antiquité, tantôt la visite de hardis navigateurs, tantôt celle des barbares qui marquèrent son sol des traces indélébiles de leur passage. Bravant sans cesse la fureur des flots, autant que celle des hommes, les islais luttèrent, des siècles durant, pour la sauvegarde de leur identité. Ils ont façonné de leurs mains cette île ; ils ont formé ce petit peuple de la mer, fier et courageux, attaché viscéralement à sa terre insulaire. Leur histoire mérite d'être contée ...
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de l'antiquité à l'époque contemporaine, des romains aux voyageurs arabes puis européens, voici une histoire complète de l'exploration du sahara que jean-marc durou, guide saharien devenu photographe, nous raconte de manière aussi vivante que documentée.
amateur d'histoire ou passionné du grand désert, le lecteur trouvera au fil des pages de cet ouvrage l'histoire des chars des garamantes, l'épopée de barth sillonnant des années durant un espace qu'il finira par cartographier, les grandes reconnaissances effectuées par les compagnies méharistes et le récit de la découverte des peintures rupestres qui font du sahara le plus grand musée à ciel
ouvert du monde.
l'immensité de dunes, de massifs montagneux et de plateaux pierreux fut aussi l'espace de tous les rêves : certains l'imaginèrent riche de mines d'or en son centre, d'autres s'évertuèrent à y trouver tombouctou, ville embellie à mesure que se succédaient les échecs pour l'atteindre. l'infinie mer de sable nourrit aussi les délires : construire un chemin de fer traversant le vide, imaginer que s'étendit là une mer, réceptacle d'infinies richesses.
mungo park, rené caillié, saint-exupéry ou théodore monod, tous ceux qui l'ont approché ont finalement dédié leur vie au sahara. ignoré, craint, parcouru, découvert, exploité... le sahara reste le lieu des plus grandes solitudes, l'endroit du monde où le géologique rejoint le mystique, où chacun de nous, dans un espace vide et démesuré, peut se trouver seul au monde.
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La ville ; la cartographie urbaine de l'antiquité au XX siècle
Chris Schuler
- Place des Victoires
- 6 September 2012
- 9782809903799
Un splendide recueil de cartes anciennes issues de la collection exceptionnelle de la Royal Geographical Society.
Éternelle, sainte, impériale, maritime, capitale, provinciale, vieille, moderne, assiégée, ouverte, nouvelle, coloniale, industrielle, fortifiée, touristique...Le visage de la ville s'est décliné sous de multiples facettes depuis l'apparition de celle-ci en Mésopotamie et dans la vallée de l'Indus voici environ 10 000 ans.
La moitié de l'humanité vit aujourd'hui dans des agglomérations urbaines, mais Rome ne s'est pas faite en un jour pour autant. L'appréhension du milieu citadin fut progressive et plurielle. Les quelque 200 cartes, les plus belles et significatives de la collection exceptionnelle de la Royal Geographical Society, nous montrent comment l'Homme a imaginé, puis représenté la ville, de mieux en mieux.
Des tablettes en terre cuite des Babyloniens aux plans très précis du milieu du XXe siècle, en passant par les peintures et les enluminures médiévales, ces différentes représentations - cartes à l'échelle, panoramas, perspectives à vue d'oeil d'oiseau, etc. - répondent à toutes sortes d'objectifs.
Si les plans et les cartes sont précis ou fantaisistes, pratiques ou divertissants, ce livre nous entraîne dans des cités, des bourgs et des métropoles du monde entier et de toutes les époques, avec des focus sur des villes aussi diverses que Jérusalem, Istanbul, Jakarta, Édimbourg ou New York. Autant de fenêtres sur la ville et sur le monde constituant des sources d'informations variées et des témoignages inestimables d'un point de vue historique et culturel.
Grand format: 34 x 40 x 3,1 cm / 320 pages -
Libres comme elles ; portraits de femmes singulières
Audrey Pulvar
- Éditions de la Martinière
- 23 October 2014
- 9782732464015
Audrey Pulvar brosse le portrait d'une vingtaine de femmes aux destins exceptionnels qui ont fait des choix artistiques, littéraires, politiques ou personnels allant à l'encontre de leur époque et des conventions sociales. Intellectuelles, auteures, artistes, toutes ont défrayé la chronique et provoqué les foudres des bien-pensants. De George Sand à Marylin Monroe, en passant par Toni Morrison, ces scandaleuses se sont avérées, avec l'évolution des moeurs, de véritables pionnières. En prenant le risque de s'affranchir de leur temps, elles ont écrit l'histoire et contribué à la défense des libertés.
Un carnet intime de leurs combats et de leurs rêves pour une Histoire de l'émancipation féminine.
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Comment établir l'identité criminelle de Paris sur le long terme ? La ville fait-elle vraiment corps avec les larrons de la cour des miracles, avec les escarpes de la monarchie de Juillet, avec les apaches de la Belle Époque ou les caïds des années 1930 ? L'enquête débute au milieu du Moyen Âge et s'achève aujourd'hui. Au crime s'ajoutent les agressions, les atteintes aux biens, les délits en général.
Ville ouvrière, Paris a longtemps été une fourmilière où le vol, l'altercation et la rixe étaient monnaie courante. Le départ des classes populaires vers les banlieues a fait surgir une autre géographie mais, tandis que la courbe des homicides est en constante décrue, voyous et criminels parisiens à l'ancienne sont devenus, par un étonnant retour des choses, des figures familières de l'imaginaire urbain. -
Alexander Graham Bell
Matti Hagelberg, Juliette Volcler
- Philharmonie De Paris
- Supersoniques
- 14 October 2021
- 9791094642542
Décibel, course aux brevets, « téléphone à oreille » et leçons d'élocution. Voici la 161e biographie d'Alexander Graham Bell, le père du téléphone, figure clef de notre modernité sonore. Mais se pourrait-il que l'Histoire ait tout retenu à l'envers ? Voilà qu'un assistant talentueux, des inventeurs oubliés, des historiennes pugnaces, des Sourdes et des Sourds viennent soudain perturber le récit...
Alexander Graham Bell, scientifique et ingénieur, est né à Édimbourg en 1847. Trois ans avant qu'AT&T ne fonde les Laboratoires Bell (1925), il meurt dans son domaine privé de Beinn Bhreagh, en Nouvelle-Écosse.
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Le Moyen âge expliqué en images
Jacques Le goff, Jean-Louis Schlegel
- Le Seuil
- 10 October 2013
- 9782021105605
Il y a un "vilain" Moyen Âge, intolérent, violent, pauvre - et Jacques Le Goff en parle sans détour.
Mais il y a aussi et surtout un "beau" Moyen Âge, et les enfants l'adorent. C'est celui des chevaliers et des tournois, des châteaux forts et des cathédrales, des jongleurs et des troubadours, des foires et des pèlerinages. Le Moyen Âge, c'est aussi la quête du Graal, la légende des chevaliers de la Table ronde, le roman de Tristan et Iseut, Notre Dame de Paris, les anges, les saints, les fées et les monstres, le combat de Carnaval et le Carême...Enfin, c'est au Moyen Âge que naît l'Europe, l'unité de sa culture dans la diversité de ses pays et de ses langues.
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La discipline historique est présente au musée d'Orsay depuis sa préfiguration : musée d'art, Orsay est aussi un musée qui donne à voir dans la diversité de ses collections une époque de révolutions, politiques, économiques, sociales, médiatiques, artistiques. C'est dans la continuité de ce lien originel entre histoire et histoire de l'art et pour rendre compte de cette période fondamentale aujourd'hui, que cet ouvrage, constitué de quatre-vingts notices, classées par ordre chronologique (du XIXe siècle au début du XXe), propose de réinsérer les collections du musée dans un contexte mondial. L'auteur propose un commentaire d'oeuvre célèbre ou méconnue (peinture, mobilier, sculpture, photographie...), suivant la méthode de l'histoire mondiale. Apparaîtront ainsi les grands mouvements qui traversent un monde bien plus connecté qu'on ne le croyait - hier et aujourd'hui. Une rubrique «Pour aller plus loin» associée à chaque notice rassemble des ouvrages de référence.
Quelques exemples : Jean-Léon Gérôme, Jeunes Grecs faisant battre des coqs, 1846 ; Thibault, La Barricade de la rue Saint-Maur, 1848; Paul Gauguin, Palette de l'artiste, 1848-1903 ; Thomas Abiel Prior, La Reine Victoria inaugurant l'Exposition universelle, 1851-1886 ; Maxime Du Camp, Egypte moyenne. Le Sphinx vu de face, 1852 ; Lars Kinsarvik, Fauteuil, 1900 ; Cunio Amiet, Paysage de neige, 1904 ; Anonyme, Quatre hommes condamnés à la cangue, Pékin, 1905 ; Alfred Stieglitz, The Steerage, 1911 ; Anne Brigman, Dawn, 1912 ; Adolphe de Meyer, Nijinsky et une danseuse, 1914 ; Louise Abbema, Portrait de Sarah Bernhardt, 1921 ; François Pompon, Ours blanc, 1923-1933...
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Histoire de la librairie française
Frédérique Leblanc, Patricia Sorel
- Cercle de la libraire
- Histoire Du Livre
- 13 November 2008
- 9782765409663
Une histoire de la librairie en France de 1810 à nos jours. Au XIXe siècle, la librairie se sépare de l'édition et se libère de la surveillance de l'Etat. Au XXe siècle, la profession s'organise, avant de se trouver confrontée à de nouveaux enjeux et de nouveaux concurrents.
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L'enfance de Bibendum, 1830-1914 ; ou la fabuleuse histoire des frères Michelin
André Michelin
- Albin Michel
- 30 October 2013
- 9782226250582
Une aventure industrielle et humaine initiée par un ingénieur et son frère artiste peintre, héritiers, en 1890, d'une fabrique de machines agricoles en faillite à Clermont-Ferrand...
Une histoire passionnante, pleine d'intuition et d'audace, qui commence avec des balles rebondissantes en caoutchouc et qui mène à Bibendum et ses " pneumatiques démontables " pour vélocipèdes, fiacres et automobiles en tout genre !
Un portrait vivant de la France industrielle à la veille de la Grande Guerre.
Une iconographie rare ou inédite de très grande qualité, issue des collections du musée Michelin.
Édouard Michelin : " Sans André, je n'aurais peut-être pas eu le culot d'aller au-delà du pneu vélo ".
André Michelin : " Le champagne, c'est Édouard... moi, je suis la mousse ! ".
